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中国证券报记者发现，2018年底中科星图曾与中信建投（行情601066）证券（港股06066）签署首次公开发行股票并上市之辅导协议，彼时公司计划在主板上市。对于此次“转向”冲刺科创板，公司回应记者称系结合公司实际情况和相关法律法规、规范性文件的要求决定。“未来公司将进一步改善自身研发环境，加强研发能力建设，投资建设新一代GEOVIS数字地球项目的规划有利于公司的战略发展。”

第二、从回购结果来看，投资者难以对回购形成稳定信心。今年以来共有710家上市公司披露回购公告，除了505家已完成回购的公司之外，还有205家公司尚未完成回购。若持续有企业发布了回购消息之后，并未真正回购，形成“发布回购公告仅是短期维持市场稳定，实际发生与否难以控制”的预期，那么上市公司发布回购计划带来的效应也会越来越弱。

新京报记者了解到，川航随后安排3U8695执行成都至拉萨航班任务，该航班于12时许从成都起飞，当天下午2时抵达拉萨。机长：故障“很罕见”排险困难昨日上午9时许，四川航空官方微博发布通报称，5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，航班已于7时42分安全落地，旅客有序下机。

刨除补贴的钱不说，快车真能比出租车赚的多吗？其实不然。很多人认为快车的竞争对手是专车、顺风车，其实一直以来快车的竞争对手只有出租车。全天候科技：嘀嗒会跟出租车司机强调嘀嗒的平台不做快车？李金龙：“不做快车”是我们的承诺，这也是获得出租车司机信任很关键的一步。大多数出租车司机认为，出租车没希望，平台会把好单子给快车，不会派给出租车。有快车的平台本身就对出租车不公平。

新京报记者了解到，3U8633航班于当天上午6时26分起飞。机上乘客提供的多段现场视频显示，乘客乘坐的机舱内有氧气面罩落下，两名乘务员一边安抚乘客，并提示“不要动舱门”，一边在整理物品。对此，中国民用航空西南地区管理局发布通报称，3U8633航班当天执行重庆至拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于7时46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

随后，该行政令将官僚和行政事务移交给了美国商务部。该部门表示，将把华为列入其一份已经很长的“实体名单”中，这意味着美国公司需要获得许可证才能向这家中国公司销售产品。这一事态发展并没有让人感到太意外。美国官员反对华为已有一段时间。美国明确禁止该国企业购买华为设备，这一清楚的表态对双方都是一件好事。另一方面，禁止向华为销售美国零部件这件事一直悬而不决并不是好事。就前者而言，各方都清楚自己的立场。而就后者而言，没有人清楚。