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尽管三星已发布了悲观的业绩预警，但分析师实际上预计该公司在7月底公布的季度业绩报告还会更糟。亚马逊（AMZN）对Deliveroo的投资正在接受英国竞争和市场管理局（CMA）的审查。两家公司将被要求暂时独立运营，而CMA则决定是否展开调查。

责任编辑：李锋从技术面来讲，黄金的日线在高位收线十字星，周一日线再收阴，那么这个形态可能是连续下跌的信号，今天下跌的可能性增大。但在H4周期范围内，黄金的布林收口，均线收线部内之内，几根阴阳k线排列也没有明显的组合形态，所以也能确定H4周期也是震荡状态，那么，H4的区间在1330/1350，单日行情不大的话，也不会有20美金的空间，所以交易的话，缩小区间，看隔日1343的压制，以及1333的支撑，亚欧盘1343不破可以做空，破位上方1348附近空，低位1333/1330照样可以做多。

只是想提醒小格雷塔，行动适当得法，倡议切实可行，才能不把世界推向另一个虚妄的“乌托邦”。责任编辑：张玉来源：保契捷克小说家米兰•昆德拉说：事情总比你想象得要复杂。在中国金融业发生的这些不堪的人事八卦，谜底恐怕比你想象得还要阴暗。易军的落马或许很有代表性。

天了噜，难道真的是贫穷限制了我的想象？想我帝都，4年前喊出霄八之上再无豪宅的霄云路八号，现在推出的大平层虽然叫价16万，但是成交价也就10万，450平是4500万，550平是5500万，深圳却是6500万的房子抢都抢不到，同样是一线城市，北京真的被深圳甩下这么远了吗？让我等北漂情何以堪？！

有数据显示，目前短视频领域依旧面临盈利难问题。2017年，短视频内容方仅有30.3%略有盈余，剩余七成均无法盈利。短视频内容方目前的重要变现途径还是依赖平台补贴，占比达到72.6%。例如，2018年7月，火山小视频推出百万行家计划，拟出资10亿补贴泛职业内容。2017年11月，360更是宣布成立“100亿快基金”计划，扶持短视频创作者。

对造车新势力而言，目前面对的最严峻的挑战就是资金。随着新能源汽车的快速发展和特斯拉的原始刺激，自2014年左右兴起的中国“新造车运动”，作为投资风口受到热捧，短时间国内成立了数十家造车新势力。资本加持下，通过一轮轮的融资，不少造车新势力逐渐成长为独角兽，拥有高估值。在2018年初，蔚来的估值就曾高达50亿美元。但是，蔚来上市之后市值的严重缩水，业界开始重新评估造车新势力的投资价值。