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在国内新能源汽车销量普遍受补贴退坡影响时，低速电动车仍迎来爆发式增长。前瞻产业研究院分析认为，预计到2020年我国低速电动车保有量将迅速扩大到1000万辆以上。上市公司影响各异面对庞大的市场需求，众多企业纷纷杀入，隆鑫通用、力帆股份和英搏尔等上市公司也先后入局。

钛媒体编辑丨柳牧宗王糈又一位大佬栽在了P2P上。据钛媒体了解，证大集团董事长戴志康投案自首，旗下公司涉嫌非法集资。目前已被刑拘41人，并查封相关涉案资产。据21世纪经济报道，这次戴志康旗下的“捞财宝”、“证大财富”等平台涉及的总资金规模达到50亿元。

不难看出，帝科股份负债大增主要与短期借款增加相关。对于2017年末短期借款暴增的情况，帝科股份解释称，由于业务规模的快速扩展，为满足营运资金需求，公司适当扩大了外部融资规模，短期借款相应增加。负债不断增加的同时，帝科股份的财务费用也水涨船高。数据显示，报告期内，帝科股份财务费用分别为53万元、477万元、1637万元及1027万元。

2．提高对管理层的要求。在当前的竞争形势下，管理层需要的不再仅仅是简单的模仿和操作，而是需要有提出变革的能力、学习能力、执行能力。管理层不应该有路径依赖，也就是只会走“便捷”的老路，从经济学的角度看，路径依赖其实是最没有效率的。3．提高客户经营能力。保险行业应逐步从过去重视“卖保单”转向重视“经营客户”，这其中的核心问题，即从增量管理转向存量管理，守住原有阵地，守住原有客户。目前，欧洲保险公司续保率基本都在90%以上，因为这些市场已经没有太多增量，基本都靠存量客户管理来维持生计。

科创板推出速度快、改革步伐大，顺应了国际化、市场化的改革趋势。尤其在入市规则、后续交易及管理方面，相比创业板、新三板有较大幅度的创新，有助于发现、弥补和完善现有资本市场体系在发行、交易、监管制度方面的不足，为未来资本市场的健康有序发展留足了想象空间。在笔者看来，科创板的创新之处贯穿于整个上市流程的各个环节，如上市条件、定价机制、价格发现机制、信息披露、投资者保护等方方面面。

上一节也提到了雅戈尔投资中信股份遇挫的问题，但实际上，雅戈尔在投资上取得过不少战果。1999年雅戈尔曾3.2亿入股中信证券获利80亿元；2009年股权投资实现净利润16.25亿元，占当年雅戈尔净利润的一半；2010年股权投资业又获净利润12.45亿元，同样占总净利润的近一半；2011年股权投资业务净利润4.87亿元，占公司当年净利润的28%；2015年，雅戈尔又在百余只股票上砸出约150亿的收益，几乎成为“股神”。