白白的深夜宝库

“这些政府部门的最终结论是，多花的成本会非常高。”一名熟悉相关信息、要求匿名的人士告诉美媒，“如果一个美国政府部门选择购买一件不是在美国生产的产品的话，主要的原因多是成本低廉。”美国政府采购合同其实一直有“优先使用美国制造产品”的传统。根据1983年通过的“只买美国货“法案，在由联邦捷运局（FTA）出资运营的州级和地方交通工程中，所有的原材料必须100%来自美国。根据这项法案，有一种例外情况是，在进行政府项目时，只有在使用美国制造的商品在可见的范围内“非常昂贵”时，他们才可以使用外国产品。

对于是否放开外资持有A股比例，证监会副主席阎庆民表示，下一步要统筹研究。总体方向是继续推进开放，不断扩大股比开放。谈及备受关注的科创板，全国政协委员、香港交易所集团行政总裁李小加建议，允许国际投资者通过沪港通参与科创板一级市场发行与二级市场交易。这在沪港通现有制度下完全可行，只需将科创板纳入沪股通标的范畴，同时开通大宗交易机制。目前来看，实现这一建议应无较大制度障碍。“更多国际投资者的参与有助于丰富投资者构成和流动性，从而提升科创板的市场化与国际化水平。”李小加说。

在Uber完成IPO后，First Round Capital所持有的股票价值约26亿美元。作为Uber的大股东，软银的收益也较为可观，但这得益于其趁Uber水逆而投资的时机。软银以77亿美元收购Uber约15%股份时，Uber创始人Kalanick因丑闻辞任CEO，新任CEO Khosrowshahi 掌管Uber仅数月时间。据《华尔街日报》报道，软银当时给Uber的估值相比上一轮的680亿美元少了3成，只有480亿美元。

根据陈峰对外公布的数字，海航在自从2018年以来累计完成近3000亿元规模的资产，并且公司业务构成也将转变为“两主两辅”，而在未来海航还会陆续有不同批次的资产处置清单对外公布。责任编辑：吴金明证券时报记者 余胜良只要投资者热情被点燃，市场一下子就能牛气冲天。昨天A股成交放出3年多来的天量，三大指数上涨均超过5%，各方一直期待的慢牛行情一下子变成了快牛。在这样的涨势面前，很多人心态又变得纠结起来。

增速继续放缓，盈利遥遥无期2016至2018年，Uber的营收分别为38.45亿美元、79.32亿美元、112.7美元，增速从106%下滑至42%。在用户规模方面，2018年的月活增速从上一年的51%下降至33.8%。Uber在上月底更新后的招股书显示，其营收增速进一步放缓，2019年Q1的营收增速为20%。

王璐莎女士，任世茂福晟品牌管理中心副总经理，协助品牌管理中心总经理负责世茂福晟品牌管理工作，向世茂福晟品牌管理中心总经理徐术坡先生汇报。2、世茂福晟长沙公司：梁文谦先生，任世茂福晟长沙公司总经理，全面负责世茂福晟长沙公司经营 管理工作，同时向世茂福晟副总裁、长沙公司董事长潘俊钢先生，世茂福晟总裁吕翼先生汇报。