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按照6月的方案约定，金宇房产应于 5年内偿还全部的借款，如5年内尚未偿还的部分由金宇房产自行筹借资金1年内偿还。对于上述所存在的一系列问题，深交所要求详细说明。就担保事项，关注函要求详细说明本次方案担保措施设置的合理性，与前次方案相关约定存在较大差异的原因及合理性，重点说明本次方案中未要求相关担保在股权过户完成前完成的原因及合理性，是否有利于保护上市公司利益。

权健集团下设14家分公司，覆盖辽宁、北京、河北、江苏、山东、湖南、四川、浙江、广东、湖北、山西、安徽、黑龙江等省市，权健集团在越南、印尼、俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、乌干达、肯尼亚、缅甸设立了海外分公司，与此同时，在江苏盐城市大丰区设立权健（华东）并计划兴建天津华北总部。

可以看出，正威集团正在从一家专注于铜矿类的公司向高科技等产业进行多元化扩张。在这个过程中，拓宽融资渠道已不可避免。对于手机这样一个充分竞争的领域，国内市场已经是一片红海，想要分一杯羹自然不容易，但正威集团似乎有着自己的优势。王文银曾对媒体表示，以铜业为主的正威集团，本身就是手机零部件的制造商和供应商，相比其他企业来说有成本优势。此外，正威的手机业务主要是服务海外市场，不会在国内市场上与其他巨头“厮杀”。

如果按照布里登斯廷所说，该计划的总额确实为300亿美元，且NASA在2020年能获得16亿美元，那么在余下4年，NASA每年还需要70亿美元的资助。太空网称该方案“很便宜”，因为在2005年，NASA提出的“星座计划”（未实现）的预估成本是1040亿美元；“阿波罗”计划则耗资250亿美元。庞之浩强调说：“那是20世纪60年代的250亿美元，相当于今天的1000亿美元。”此外，国际空间站估计已耗资约1000亿美元。

“经过前期野蛮生长，整个行业进入洗牌期，领先者在盘整运营，提升效率与用户体验，落后者则是奄奄一息，垂死挣扎。”特劳特中国合伙人陈逸伦对记者表示，裁员、降薪等举措反映了行业困境，二手车电商平台存在挑战。如何调整“2011年左右，电商和风投对二手车的热情让行业本身有了一定的发展，但行业存在的一些问题并没有根本解决。税收、限迁等政策问题还有待改善，信息非对称问题还没有有效的解决方法，所以二手车行业仍在缺少规模化及标准化的环境下运行，电商平台至今也没有形成良性运转。虽然优信、瓜子等代表企业都具备品牌特征、规模特点，也在不断摸索新的业务模式，但都没有有效解决收益的问题。疫情下，启用烧钱模式的二手车电商抗风险能力较低，削减成本、裁员等是无奈之举。”启辕（北京）汽车信息技术有限公司副董事长沈荣对第一财经记者表示，二手车电商要赢得市场的根本还是在于解决信息不对称的问题。

将中短途高速动车的到发车站设在广州站十分重要。目前广深港高铁、广珠城际等中短途高铁、城际铁路的到发车站都为广州南站。老家湛江的戴先生说，广州市区到广州南站要1个小时，如果不是去外省，而是到省内周边地区的话，在市区坐汽车还方便一些。因此将中短途高铁引入中心城区，将在很大程度上方便旅客的出行。