国产黑科社区

责任编辑：张国帅作者：马程“很多人问我，为什么滴滴顺风车下线的时候，嘀嗒顺风车没事，我的回答是因为我们做的是真顺风车。”嘀嗒出行联合创始人李金龙在接受全天候科技的专访中，花了一个多小时来谈他对于“真顺风车”的理解。作为顺风车的最早的入局者，嘀嗒早在2014年开始布局顺风车业务，当时共享出行领域仍是一片蓝海。直到2015，滴滴顺风车强势入局，抢食顺风车市场，嘀嗒因此经历了一段“困难”时期。

原来出租车要交“份子钱”，是因为管理手段只能支持这种方式——利用份子钱，保证收入。但现在可以按照订单量来分，每单100你拿走70，我拿30，司机随时提现，不是交钱，心态也变化了。我们2017年进入出租车市场，一方面是扩展业务，一方面也是看到了一些可能性。由于滴滴当时在网约出租车市场占比超过90%，剩下的市场空间已经很小。

责任编辑：张译文（观察者网讯）5月16日，华为公共及政府事务部在心声社区刊登了彭博社专栏文章，题为《特朗普给了华为一根打击美国的棍棒》，作者是彭博社专栏作家高鸣灿（Tim Culpan）。文章指出，对华为来说，禁止向美国销售产品不那么重要。美国的行动在为这样一种说法提供支撑：针对华为的行动是政治性的，而非与安全相关。唐纳德•特朗普或许阻止了华为进入美国，但他并没有阻止华为前进。

多位保险业人士分析，两大巨头同期同一性质的动作，能反映出一定趋势。二者都有创造主要价值的个险渠道，但移动互联趋势不可挡，传统险企要在平衡好个险业务利益的同时，拥抱新的市场和客户群，做到未雨绸缪。不过，这两家机构布局互联网寿险，可能会有不同条件和考虑，定位和内容也不一定相同。

（点击图片可放大）格力集团退居二线，格力电器管理层浮出水面与高瓴资本竞得格力电器15%股权同时宣布的是，高瓴参与格力混改的珠海明骏已向格力电器管理层提出合作邀请。虽然格力电器管理层是否接受珠海明骏的邀请及双方最终能否就合作达成一致意见尚存不确定性，但消息一出，曾经的“父子之争”“国资背景对发展的束缚”等等过去几年的格力改革话题再次浮出水面。

游戏行业一季报亮丽受新冠肺炎疫情影响，春节假期延长、线下活动大量取消，让“宅经济”在这个春天着实火了一把，游戏产业便是受益者之一。伽马数据近日发布的《疫情防控期游戏产业调查报告》显示，在拥有游戏业务的上市企业中，净利润增长超过30%、50%和100%的企业数量占比均超过去年的水平，部分企业净利润同比增长率甚至超过200%。