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关于第二个问题，中美之间的贸易战是否会影响中国的原油供应的多样化。对贸易战，我们一直讲，中国不想打、不愿意打、但也不得不打，打贸易战肯定是双输的结果，这是毫无疑问的。如果没有贸易战，我们可以从美国进口原油和天然气，但是因为有贸易战的问题，我们没办法从美国再进口，因为加征了关税，企业负担不了，所以我们希望尽快的结束中美之间的贸易战。

部分平台成圈钱工具李鸣告诉21世纪经济报道记者，在本轮“雷潮”之前，网贷行业有不少买卖平台的交易。一个待收余额10亿的平台，会有资方开出3-4折的价格收购。投之家目前就被曝出有这样的交易。“这些人太自以为是了，这10亿的待收是不要钱的吗？这是需要还给投资人的，出不得一点差错和逾期。有些老板把要兑付给投资人的待收资金当做是自己的钱，和自己交易的筹码。”李鸣言语中甚至有些气愤，“什么样的行业会额外花3亿-4亿的钱去收购平台？除非这10亿的待收你不想还给投资人。资本在玩一个击鼓传花的游戏，只觉得最后一棒不是我，但没意料到这么快遇到雷潮，游戏玩不下去了。”

而3月19日印发的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》无疑是基于上述验收成果的后续政策。多地出台政策鼓励甲醇汽车发展山西省是我国最早出台甲醇汽车扶持政策的地方政府之一。2004年，山西省政府印发《关于进一步推进车用甲醇汽油产业化示范工程扩大试点城市的工作方案》。彼时，山西省试点甲醇汽油车的城市已达到11个。2016年1月，陕西省发改委等六部门印发《关于有序做好车用甲醇汽油（燃料）推广工作的通知》。

爆料人龙方（化名）：我是刚来的，搞了辆油罐车，有的部门把我的油罐车扣掉了。其他人又把我的油给偷走了。龙方（化名）告诉记者，他是河南人，通过老乡介绍，来到石板哨购买了一辆油罐车之后，也加入了贩卖“黑油”的队伍。龙方（化名）说，要想卖油，就必须要通过一个叫做“何老四”的当地人才行。

他指出，美股近期下挫的速度和幅度颇令人担忧。“这是个危险的时期，一个动荡的时段，市场看起来就像是一把正在坠落的利刃，所以很多买家都还在持币观望，很多投资者都已退出观望，等待市场触底反弹，”他说。RBC Wealth Management公司副总裁Kelly Bogdanova表示：“市场情绪的波动令人不安，但引起市场动荡的潜在原因不大可能破坏经济增长与企业盈利增长周期。我们认为市场终将归于平静，但这需要时间。”

甲醇燃料已具备推广基础甲醇燃料在我国的推行最早可追溯至“六五”时期。当时，山西省曾组织近500辆中吨位载货汽车进行M14甲醇汽油商品化示范运营，并取得较好效果。此后，山西省又承担了多次示范工程和试点项目。目前，参与试点的省市数量已达到26个。