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在已经限牌的城市，限牌政策调控的“指挥棒”效应非常明显。e公司走访发现，现在如购买燃油车，连本省的外地牌都上不了，只能上外省牌。“以前深圳买车可以上东莞、惠州牌，现在这些地区也开始调控，要求当地户口，或者是买社保满几年等条件，所以只能上外省牌。不过限行都一样的，没区别的呀。”王先生表示，现在车辆6年一大审，上外省牌也不再向以前那么麻烦，所以很多人就选择了外省牌，导致大街上外省牌越来越多。

GDP报告公布前，彭博经济学家Tim Mahedy表示：“如果你看2018年数据，会发现其中很多都是财政刺激因素所致。但它只起到短暂作用，接着就消失了。与此同时，经济的基本面看起来很强劲：劳动力市场稳固、消费者信心水平维持在高位，但在特朗普当上总统之前就已经是这样了。”

在原本的绿城，高产品力意味着“慢”，在业绩发布会上，绿城管理层直言，“一般情况下，从拿地到销售，按绿城原来的速度比较慢。”但张亚东想让绿城又快又好，他曾多次在公开采访中表示，绿城会加快周转，但会坚持品质为先。同样在业绩发布会上，绿城管理层称，现在的绿城有了一套新的大运营体系，“我们各项周转指标都有大幅度的提升，意味着我们在2017年下半年和2018年拿的项目基本上在2019年都可具备销售条件。”

变脸李沐子（化名）告诉北青报记者，她于3月9日在成都一家奔驰4S店订购了一辆奔驰车，原本是4月15日提车，她因为拒绝支付金融服务费退款了，没提车。据其提供的销售补充协议显示，“客户自愿选择奔驰租赁，服务费为贷款全额4.5%”。李沐子说，上个月定购时，4S店销售人员说分期付款要收取服务费，但没说这笔钱是4S店收的。“当时就让我感觉这笔钱是办按揭或分期的手续费，订车交定金时就签了这个销售补充协议，等车到店后提交资料，奔驰金融通过后就让提车并收取其他费用，这笔服务费用现金或支付宝支付。”

法国总统府爱丽舍宫一位官员说，马克龙向安倍“重申他对维持（雷诺—日产—三菱）联盟以及（确保）联盟稳定的坚定愿望”。日本内阁官房副长官西村康稔说，安倍告诉马克龙，该联盟是“日法产业合作的象征”，表达维持这一联盟的意愿。此外，主要产油国之间会晤、“脱欧”协议进入签署最后期限的英国会晤贸易伙伴等，均在峰会期间受到外界关注。

主持人：这段的信息量很大，反正最后一句我看懂了，大家要小心，流动性差的个股，特别是看着强势然后没事开一字涨停的，别去顶。这点小泛在这两年中是反复和大伙说的，别去顶一字涨停。泛舟：是的，风险收益比不对等。买到了并且不开当天收益0，买到了开了，理论跌幅20%。你觉得合算么？这种事根本不应该去做。更何况现在的环境不适合。大家少意淫，不是所有票都是宏川，这种都是需要天时地利人和的。目前暂时很难走出来这样的。指数今天已经说了够多，大家别抱有太大期待了，继续震荡盘跌，个股和板块最近反正够呛，能看的不会超过三个。而且仅仅是能看。短打的机会还是存在的，什么穿云箭啊之类的，这周如果做到位了也有不少收益。我总结这周就是个股机会存在，市场人气涣散，指数震荡盘跌，板块持续性较差。